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FULL KITE   >>   North LTD 2013 69'

North LTD 2013 69'

Messagepar Crystal-Distortion » Mer 12 Juin 2013 11:39

Bonjour les riders,

J'ai plusieurs questions concernant cette board.

Premièrement, à combien elle se vends? Je n'arrive pas à la trouvée dans vos shops. Chez nous, elle coûte 1900€.... :o
En gros 3000$ canadien, environ...

Deuxième chose : des personnes du forum, l'ont déjà eu sous les pieds, et si oui, quel sont vos ressentis par rapport à la 2012 ( que j'ai ).

Merci à vous, et bon ride... :joker:
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Re: North LTD 2013 69'

Messagepar EricLeKiteux » Mer 12 Juin 2013 12:16

Salut, j'ai une 2012 et j'ai l'essai de la 2013 une après l'autre. La 2013 est un peu plus volumineuse du devant et les ailerons latéraux sont un peu inclinés. Ce que la 2012 n'avais pas. Je préfère les straps de la 2013, plus facile à y mettre le pieds, mais moins facile à ajuster (un tournevis est nécessaire) Pour le comportement sur l'eau, la 2013 part un peu plus vite à planer que la 2012. Pour les trnasitions, c'est sensilement la même chose. La 2013 remonte un petit peu mieux que la 2012.
Ici la 2013 se vend 2400$ avant les taxes de 15%.

30 noeuds la vend.
30 noeuds.com
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Je fais ne fais plus de RACE mais du foil. F)(?(?$k les croquettes et les extraterrestres!!
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Re: North LTD 2013 69'

Messagepar Crystal-Distortion » Mer 12 Juin 2013 12:30

Merci à toi Éric pour le retour de la board, et des liens de shops.... :thumbup:
Bon ride..

Édit: j'ai envoyé un mail au shop "30noeuds" je suis en attene de leur réponse. :bounce:
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Re: North LTD 2013 69'

Messagepar 500e » Mer 12 Juin 2013 16:42

J’ai également pu essayer les modèles 2012 et 2013 l’un après l’autre et ce qu’a écrit EricLeKiteux correspond à ce que je pense de la planche. J’ajouterais que les nouvelles footstraps plus souples permettent d’accéder plus facilement aux deux footstraps du centre à l’arrière de la planche (comme sur le modèle 2012, la 2013 vient avec 6 footstraps). Les ailerons sont de 42 cm à l’avant et de 40 cm à l’arrière. Les boîtiers sont les seuls points négatifs de la planche puisque la partie de l’aileron qui est insérée dans le boîtier n’arrive pas au même niveau que la planche. En d’autres mots, les ailerons entrent trop profondément dans les boîtiers à moins qu’il ne s’agisse du technologie révolutionnaire unique à North!
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