ESSAIS - TESTS >> self launch

[Pierrot]

Self lunch... C'est pas quand on dine tout seul ça?

Ok, ok, je sors....

[Airtime]

Non self-lunch c'est plutôt quand tu te fais à manger toi-même.

Dans c'temps-là faut que tu penses à attacher ton chien après une vis pour pas qui bouffe ton steak pendant que tu t'occupes des patates...

[snap]

De la meme facon que marky lance mon kit dans les airs a cuba pendant que je suis pas pret!
Y connais deja sa lol

jveut pas me meler de ce qui ne me regarde pas... Mais normalement t'est senser toujours etre pret a toute eventualitee des que tes lignes sont attachees a ton kite et que tu tieb ta barre....ya pas de question de sacrocher au chicken loop et se leacher apres...ou demeler les lignes avec le kite dans le vent alors que l'autre le tie ...ou De quoi que ce sois de semblable. C'est a toi d'etre pret a toute les eventualitees

[bad black wolf]

bref j'était pret mais pas 100 pret a faire mon bon vieu signe de pouce en l'air tu vois le genre lol
c'était une bonne technique par exemple

[marky]

salut snap

quand bad black wolf ma demande de decoller son kite j'ai fait comme tom court ahaha pas aussi pire par ex ahaha http://www.youtube.com/watch?v=mO7dTK2PHpQ

[Pornowell]

pour un self lunch efficace sans te casser la tête, amené ton kite au bord de l'eau, accroche ton harnais, tend les lignes juste avant que le kite pivote, ensuite 2 choix s'offre a toi, le tirer a leau et faire un water launch, ou règle ton depower au maximum, prends tes 2 avant dans une main et ton arrière du haut dans l'autre, tu pivote ton kite en reculant, tu prend l'arrière du haut en tirant vers le haut, le kite va pivoter sur le coter, tu tire fermement les avant et il va luncher a 45 degrés, ATTENTION de ne pas le laisser monter vers 12h, il va te tirer davant dangereusement!!! pour y remédier garde la pression de tes avant et des que le kite lève prends ta barre et pivote le kite vers le bas, il va aller en bord de fenêtre a 9h et tu aura l'air d'un pro, lol!

[Rotule]

salut snap

quand bad black wolf ma demande de decoller son kite j'ai fait comme tom court ahaha pas aussi pire par ex ahaha http://www.youtube.com/watch?v=mO7dTK2PHpQ

LOLL merci pour ce video je me suis bien bidonné!

Mais je comrepnd pas, pourqu'oi vous faite pas des drift launch?

[flipper231]

Pisi tu fais comme popowell te dis et que le kite te tire en fou, tu fais 2-3 sauts vers le kite alors qu'il monte... Si tu fight, tu vas te sortir les rotules des sockets... Comme a l'eau en hot launch... Tu te laisse glisser sous le kite... Et comme il dit,ntu controle ta puissance en tenant ferment les avants, ca tient ton kite à plat au boutte... Plus que full trim rt full depower...

[Amure]

Pisi tu fais comme popowell te dis et que le kite te tire en fou, tu fais 2-3 sauts vers le kite alors qu'il monte... Si tu fight, tu vas te sortir les rotules des sockets... Comme a l'eau en hot launch... Tu te laisse glisser sous le kite... Et comme il dit,ntu controle ta puissance en tenant ferment les avants, ca tient ton kite à plat au boutte... Plus que full trim rt full depower...

Rendu-là, c'est pas plus simple de se fermer les yeux, tenir la barre fermement et prononcer quelques phrases en latin?

J'ai pas vraiment testé avec les boudins, mais j'ai l'impression que ce serait plus simple de tenir les arrières au niveau du haut des flotteurs pour maintenir à la limite du backstall et laisser le kite monter doucement. Je fais ça régulièrement pour relancer mes caissons en pleine fenêtre (reverse launch) en contrôlant avec le frein pour éviter de faire un vol plané. C'est comme pour atterrir mais en tirant un peu moins sur les arrières...

Mais je comrepnd pas, pourqu'oi vous faite pas des drift launch?

Personnellement, je préfère les drift launch, mais étendre sur la plage permet probablement de s'assurer que les lignes soient bien étendues et minimise la probabilité qu'elles bloquent dans le Y ou ailleurs. Il y a toujours un petit moment de suspense entre le moment où tu lâches le kite et celui où il arrive au bout des lignes, mais la main est prête à activer la sécurité au besoin...

[snap]

mauvaise idée a mon avis de tirer les arrieres sur un boudins pour le tenir a la limite du backstall

avec des caissons ça fonctionne généralement bien parce que ça ralenti énormement la voile,et qu'un caisson qui n'évolu pas dans du vent apparent ,ça tire pas. avec un boudin c'est une autre histoire. tu a généralement un bien meilleur depower alors tu t'en sortira mieux en ayant toute la tension sur tes avants