FULL KITE >> quiver mixte (boudin ete, caisson hiver) vs caissons 12 mois

[Spirit Rider]

Bonjour,

J'aimerai bien avoir l'avis de Kiteux experimentes sur ca. (j'ai appris en petit caisson sur la neige, puis en boudin de 10 a 18m sur l'eau, pas encore full independant mais je remonte au vent). Je precise que je n'ai pas de bateau ni motoneige pour venir me chercher en cas de trouble..

Naviguer en caisson sur eau ou neige:
les +: 2 ou 3 kites au total, moins lourd, moins de place, quiver moins couteux, set up + rapide (pret pour le foil un jour )
les -: redecollage sur l'eau? dans les vagues? self rescue?

Naviguer en caisson sur snow et boudin sur eau:
les +: redecollage sur eau plus facile?
les -: a priori 4 kites minimum, temps de gonflage..

en terme de controle, maniabilite, reactivite du kite? quelle difference quand on est encore en apprentissage, loin des jump de 12m de mes amis ici?
J'imagine que je devrais commencer par essayer un caisson sur l'eau pour voir si ca convient. Mais ca me plait d'avoir les experiences vecues de chacun.

quel est votre avis? merci beaucoup

[xulpix]

C’est vraiment TRÈS petsonnel...

Pour moi:
18-21m caisson assurance lightwind peu importe le terrain... tu nages sa peux arriver mais moins de 1% de mes sessions...

12m caisson lightwind+ sauts ( y’a toujours du vent assez pour redécoller mais ... nager fait partit du eisque...)

8-9m boudins y vente donc sa tient dans les airs et tres tres tres rare que tu passes de 8m a rien..!

4-5m jusquà tout récemment boudins car kite bouffeur de raffales et pas de pétrin si drop ds l’eau mais LÀ...
4.5m Conceptair Wave caisson... pourquoi? Manibilité douceur en barre , même réactivité qu’un boudin... vraiment à découvrir...

[Spirit Rider]

Merci Xulpix

ca fait reflechir, merci. Je viens de me rappeler que j'avais deja les memes questions avant de commencer a kiter... de plus j'ai pas mal lu sur le forum pour en conclure qu'il s'agit effectivement d'une question de gout.
Je pensais peut etre trouver quelqu'un qui m'aurait aide a trancher, je crois que seule mon experience perso pourra me permettre de decider car il ne semble pas y avoir de "meilleur" choix.

[Flysurfer64]

J'imagine que je devrais commencer par essayer un caisson sur l'eau pour voir si ca convient.
en terme de controle, maniabilite, reactivite du kite? quelle difference quand on est encore en apprentissage
Je pensais peut etre trouver quelqu'un qui m'aurait aide a trancher

Les caissons fermés sont des voiles de spécialité i.e. répondant à un besoin non-comblé optimalement par les boudins notamment: Course et LW. Les gains pointus viennent avec des compromises non-négligeables (pilotage plus pointu, fragilité, flottabilité, et $).

Contrôle - boudin = transmission automatique, caisson = transmission manuelle. Caisson en LW...du heel-and-toe shifting.
Maniabilité/réactivité/résiste-rafale - Boudins haute la main. Même si certains caissons course tendent vers.

Mon avis - Une personne qui ne course pas et ne vise pas rider en bas de 10 noeuds est superbement servie par le choix de boudins.

[Denis]

apprendre sur l'eau avec des caissons c'est s'imposer un facteur de complexité de plus

oui les caissons sont performants, mais les boudins si simple

[Spirit Rider]

Merci beaucoup pour vos avis les amis.
Je crois que "simple" sera "good enough" pour moi pour l'instant en attendant que je vous rejoigne.

(Ceci étant dit vu le nombre de sorties que vous faites, suis pas sur de vous rejoindre un jour )

[Taurent]

Je partage l’avis de Denis, les boudins pour apprendre c’est imbattable, vraiment simple et coté performance... c’est quand meme très très bien surtout avec l'avènement de voiles très légères à mono latte (1 strut). C’est aussi très sécuritaire en cas de pépin. Les grands caissons sont vraiment très puissant, vraiment TRÈS impressionnant et permettent de pousser l’expérience de ride a de nouvelles limites quand on ride en foil.

Je suis plus ou moins d’accord avec l’argument que c’est près rapidement un caisson versus un boudin, p-e ceux à cellules ouvertes, mais ceux à cellules fermés comme la Speed prennent une éternité a se dégonfler et à ramasser et quel bordel quand on a une dévente suivi d’un emmèlement (parti du caisson qui se prend dans les lignes.... de quoi te faire regretter ton boudin.

[Spirit Rider]

Merci Taurent, je prend tous les conseils.