FULL KITE >> Vent fort partout 3 avril 2013

[legros]

Selon club gps

Résultats du 3 avril 2013

Ugo/ Legros; 96.2 km/h - Paraskiflex Lx60 -Vaudreuil
Dephilovent; 95.2 km/h - smart 2 - Aylmer (le 2 avril ou le 3 ?)
Bobdiver; 91.9 km/h - Paraskiflex LX60 - Lac st-mathieu
Hakuna; 90.4 km/h - Cabrinha - Carleton
Galop; ?

d'autres???

Nice les boys, l'an prochain c'est le 100 qu'on vise rien de moins.
Bravo a ceux qui l'on deja franchi!

[flipper231]

@Hugo...bon j'avais fait pleins de calculs et mon message a bloqué... en résumé,

si tu passe de 32 à 96km/h, la trainée est 9x plus forte (32N vs 3.6N)... par contre si tu passe de 85 à 95km/h, l'augmentation de 11% de la vitesse entraine une augmentation de 25% de la trainée 2.7X... Si tu passe de 32 à 42km/h la force passe de 3.6N à 6.2N (1.7X) donc un 10km/h de plus à 85km/h donne 158% l'effet du même 10km/h à 32km/h.

Donc plus tu vas vite, plus c'est toff d'aller plus vite. Le 9 est mon erreure c'est quand tu triple la vitesse et non pas 3km/h, elle est multiplié par 9. Les calculs sont fait pour -10C, accroupis (1m70 qui devient 1m25)... pis ça c'est la trainée, il reste les bosses, la friction, le lift, tout ça est proportionel au carré de la vitesse...Une petite différence de friction fait une grosse différence à 90km/h. Dans mon cas, si j'arrive pas à me plier plus ou que je ne cire pas mes skis ben je vais jamais aller plus vite que mon 80-87km/h sauf si je frappais une journée chaude sur une glace ben dure qui n'a pas eu le temps de ramollir.

[flipper231]

Selon club gps

Résultats du 3 avril 2013

Ugo/ Legros; 96.2 km/h - Paraskiflex Lx60 -Vaudreuil
Dephilovent; 95.2 km/h - smart 2 - Aylmer (le 2 avril ou le 3 ?)
Bobdiver; 91.9 km/h - Paraskiflex LX60 - Lac st-mathieu
Hakuna; 90.4 km/h - Cabrinha - Carleton
Galop; ?

d'autres???

Nice les boys, l'an prochain c'est le 100 qu'on vise rien de moins.
Bravo a ceux qui l'on deja franchi!

Salut ,

on peux-tu prendre un GPS de iphone ou il faut un équipement spécial?

[Rotule]

@Hugo...bon j'avais fait pleins de calculs et mon message a bloqué... en résumé,

si tu passe de 32 à 96km/h, la trainée est 9x plus forte (32N vs 3.6N)... par contre si tu passe de 85 à 95km/h, l'augmentation de 11% de la vitesse entraine une augmentation de 25% de la trainée 2.7X... Si tu passe de 32 à 42km/h la force passe de 3.6N à 6.2N (1.7X) donc un 10km/h de plus à 85km/h donne 158% l'effet du même 10km/h à 32km/h.

Donc plus tu vas vite, plus c'est toff d'aller plus vite. Le 9 est mon erreure c'est quand tu triple la vitesse et non pas 3km/h, elle est multiplié par 9. Les calculs sont fait pour -10C, accroupis (1m70 qui devient 1m25)... pis ça c'est la trainée, il reste les bosses, la friction, le lift, tout ça est proportionel au carré de la vitesse...Une petite différence de friction fait une grosse différence à 90km/h. Dans mon cas, si j'arrive pas à me plier plus ou que je ne cire pas mes skis ben je vais jamais aller plus vite que mon 80-87km/h sauf si je frappais une journée chaude sur une glace ben dure qui n'a pas eu le temps de ramollir.

Exactement
la résistance est au carré de la vitesse, l'équation de la trainé c'est Fd=Cd*A*V^2. donc pour doubler ta vitesse tu quadruple
Fd = Drag Force, Cd=Drag coefficient, tu peux travailler la dessus si tu t'enduit de lubrifiant ou tu prend une forme plus aérodynamique
A= Aire Frontale, Maigrir peut t'aider

J'aime ca quand ca devient geek

qu,est-ce que tu fait dans la vie Flipper ?

[legros]

@Flipper et Rotule;
Caline
avoir su
je m'aurais mis tout nue pour battre le 100!!!!
il est temps que vous sortez ces calculs


@Flipper231;
Pour le gsp Iphone, je suis pas sur que c'est calibré.
Mais, moi j'ai pris mon Cell fait par Garmin a50, avec l'appl Sport-tracker, pour comparer et j'utilise un Garmin 60Cx comme base.
Tout est relatif, si tu veux avoir un apercu ou battre un record guiness.
Avec Sport-tracker ou un Gps tu peux voir si c'est pas un erreur de lecture avec les graphiques et résultats temps vs Speed. et combien de temps tu as maintenue les alentours du peak.
et sur une Map aussi, c'est nice.
je te dirais que si tu oscilles plusieurs tacks proche de ta vitesse max, c'est bon et si tu as une courbe qui a de l'allure,
si tu a un peak d'une miliseconde ca compte pas, deja vu meme avec un bon Gps. on ridait 60-70 pis oups 98 eeee.... pas bon apres vérification et tu le sent aussi, c'est vite en crime a 3 pied du sol sur la glace 90-100km/h.

cool les gars il faudrait faire des speed run avec radar!

[bobdiver]

Effectivement un GPS peut donner une mauvaise indication, mais les nouveaux GPS sont généralement bon. Normalement quand on fait des pointes de vitesses et que les conditions sont bonnes on en profite pour en faire plusieurs et les résultats se confirment. Hier quand j'ai fait mon 91.9 km/h, j'ai eu plusieurs pointes de vitesses entre 88 et 91 km/h, donc quand j'ai fait ma pointe à 91.9 c'était pas une grande surprise. Idéalement on devrait avoir 2 ou 3 GPS et faire plusieurs run, mais faut pas virer fou non plus.

Merci pour les rappels de physique...c'est vrai que plus on va vite plus c'est difficile de gagner des km/h. J'ai de sérieux doute pour la vitesse de 138 km/h mentionnée plus haut, c'est une question de physique, le record absolu en kite (buggy aérodynamique dans les dry Lake au US) est de 133 km/h, sur roue donc moins de friction avec une voile de 2,7m par un professionnelle dans du vent de malade.

A ma connaissance seulement 3 gars ont fait 100 km/h ou plus au Québec, Marc Henry 105 km/h, Guy Lebrun (hakuna) 105 km/h et Dominique Robichaud 100 km/h et se sont de super rideurs. Chapeaux les gars, je crois que la limite physique en kite avec des skis est autour de 110 km/h, et pour atteindre cette vitesse il faudrait être équipé avec un costume spécial collé sur la peau avec casque aérodynamique, car à ces vitesses, la friction de l'air devient le problème majeur.

Bob

[Rotule]

LOL legros tu peux essayer sur juste un ski aussi ca va réduire ta réssistance de frottement au sol mais si jamais tu essaye tout nu, met ca sur YOUtube

[Hakuna]

J'étais en train d'écrire sur le sujet quand le téléphone a sonné, garder un œil sur le "post" si vous êtes intéresser par la vitesse !! indice: Un record personnel de plus viens d'être battu !

FÉLICITATION ! Je suis extrêmement content pour toi encore Bravo!

[flipper231]

@rotule. Je suis biologiste et je fais des essais clinique sur les défibrillateurs et les valves cardiaques...rien à voir, la physique est loin...

[bobdiver]

Il suffisait d'en parler, j'ai passé le cap des 100km/h aujourd'hui sur le Lac St-Mathieu avec une LX-60. J'ai fait des pointes de vitesse tout l'après-midi, le vent au début était de 50 km/h et à la fin autour de 80 km/h, d'ailleurs je suis revenu à pied, c'était trop fort en dernier même en mode tempête. La surface était encore parfaite donc j'ai battu mon record établit hier qui était de 91.8, ce fut progressif, 93.0 km/h 30 minutes plus tard 98.9 et 20 minutes plus tard 103 km/h (mon GPS n'indique pas les décimales passé 100).

J'avais une caméra et le soleil était au rendez-vous, ça devrait donner une superbe vidéo, je vais travailler la dessus ce soir.

Bob