FULL KITE >> Gonflage par temps froid

[Neil]

Le gonflage en équipe de deux est une bonne solution. Pas la plus pratique, mais efficace.

Sinon il y CORE qui a un système de gonflage simple et efficace sur la XR2. Le speed valve. Vous n'avez qu'à mettre le tube de la pompe sur la valve du kite. La valve est munie de deux pins qui retiennent la boyau de la pompe.

http://www.corekites.com/content/view/51/101/lang,en/

[SebM]

Neil, est-ce que le système de valve peut perdre de l'air lorsque tu déconnecté ton tuyau de pompe sur une Core? Et quelqu'un sait si ce genre de valve ass'y complète peut s'acheter séparément?

[Neil]

Non le système est munie d'un clapet anti retour, donc lorsque le boyau est enlevé, aucune perte de pression. Pour dégonfler le kite il faut insérer une tire de caoutchouc dans la valve. Laisse-moi vérifier avec l'équipe en allemage et je te reviens avec ça. Mais a 99% je crois qu'elle sont disponibles.

[flipper231]

SEBM...c<est pas le m[eme système que sur tes CAB? Anyways, toutes les Boston valve et compagnie s'chètent séparément... AH je crois que j'ai vu que Cab a un adapteur entre la valve et la pompe. Ce qui me fait peur avec le suystème de Core c'est que moi j'ai du mettre du teflon sur 2-3 de mes embouts parceque ça fuyait quand je pompais...Ah tu peux faire ça sur ton core aussi..j'ai rien dit..

[moufette]

Chialer pour chialer,

J'ai un kite 8 inflatations points;

Depuis l'achat, j'ai brisé chacune de mes 8 valves! Cette fin de semaine, à moins 30, j’ai encore de briser quelques-unes de mes maudites valves. Je pense sérieusement à 1) jeter le kite, 2) changer la voile, 3) jeter le kite, 4) faire un one pump DIY, 5) jeter le kite ou 6) changer les valves (l’option numéro 6 est la plus plausible histoire de ne pas griller mes airs looses qui sont de plus en plus limités).

Bref, voici ma montée de lait matinale.

Moufette

[SebM]

Je n'ai plus de Cab, je ride en Epic depuis l'automne et bien que j'adore leur Kites je déteste les valves conventionnel que l'on retrouve en fait sur la grande majorité des Kites. Samedi j'avais même en ligne 5 valves de type Cabrinha dans mon panier prêt à payer puis j'ai cancelle car je change trop souvent mes Kites. Puis hier matin à -20C ma pompe électrique n'allumait pas et j'ai gonfler la Epic Racer 17m avec des valves dure comme du beton alors le tuyau de la pompe lâchait tout le temps et la bille ne bouchait pas l'entrée d'air et donc ce fut long et tannant à gonfler. J'avous que je suis pas très patient quand vient le temps de gonfler un kite l'hiver et plus il vent fort moins je suis patient. Je voudrais vérifier le prix entre les valves Cabrinha et la Core puisque c'est un système similaire.

[Taurent]

Même problème avec ma Epic hier, la petit bille ne fonctionnait pas encore. Je crois que la petit bille des Epic n'a jamais fonctionner en hiver (j'ai une 9 et une 11m). Je suis toujours en 14m (Core présentement) et à chaque fois que j'ai sorti les Epic ça été le même problème. Pour la Core il ne faut absolument pas la ranger avec le petit stict (batonnet) inséré dans la valve, le batonnêt sert au dégonflage, et on a tendance à le laisser là quand on plie la voile pour en sortir le + d'air possible Erreur -> Horreur !!! Le clapet ne fonctionnera pas au prochain gonflage pis ça dégonfle pas mal plus vite que tu peux la gonfler!

[flex23]

Pas certain que les nouveaux système de valve soient parfaitement étanche.
De retour d'une longue session avec ma LF Envy 2012 dotée d'un système similaire, le kite était partiellemt dégonflé ??? On a déjà évoqué des fuites par le joint torique de ces systèmes ( Ozone, je crois...)
Hier, j'ai ridé ma vieille OR 2008 avec toutes ses valves originales...no problemas. Le plastique utilisé est moins thermo-sensible et la valvle reste souple, malgré le froid. ( Canadian made eh ...)

[Neil]

Horreur!! faut pas pousser fort non plus!! Mais il est fortement conseiller d'enlever le stick avant de mettre le kite dans le sac!
Avec tous les tests que j'effectue sur les Core, je n'ai jamais eu un problème de ce genre. C'est vrai que les kite que je test sont neufs. Donc, l'usage a long terme, pourrait occasionner des problèmes. C'est vrai quand ca dégonfle fast!

[Adrien]

c'est clair, hier sur mon instinct 2006, pas moyen de gonfler les struts... du coup j'ai du sortir ma 9m, et c'était vraiment léger le matin...
Deja assez de probleme a trouver du vent cette année ou de la glace... fait que mon prochain kite ça fera parti de ce que je recherche... un kite LW qui se gonfle bien voir pas du tout (grosso modo pour le moment, cab ou FS)