FULL KITE >> surf 3 ou 4 ailerons,,, différence ?

[makogirl]

bonjour a tous,,

pour les amateurs de surf, c est quoi la différence entre 3 ou 4 ailerons ?

différences entre les nez rond , pointu ou carré ? les longueurs ? les conceptions polyester, epoxy ?

on fait comment pour savoir ce qu on a besoin d'acheter comme surf ? évidament. à part tous les essayer

ou est ce que je vais pour lire des trucs sur les surf ? des liens ?

merci groupe

[PatRo]

Issssshhh makogirl tu as beaucoup de questions! Je suis pas pro en surf mais je peux te dire qu'un quad (4 ailerons) est beaucoup plus incisif et direct pour remonter au vent qu'un thruster (3 ailerons) qui lui est plus smooth et moins réactif. Comme dirait Sky Solbach chez North: less is better. Donc un thruster serait mieux selon lui. Tout est une question de goût. C'est ici que la chicane devrait commencer! Et lancer les tomates!

Le nez: en principe il ne touche pas vraiment à l'eau alors son influence sur le comportement de la planche est selon moi plutôt faible. Il est relié au rocker de la planche; plus il y a de rocker moins il touche à l'eau. En plus les nouveaux surf Tomo style son carrés et donnent de super résultats.

La longueur: proportionelle à ta grandeur et poids. Un vendeur pourrait t'aider. Ex une nugget part à 5 pieds pour le vent léger jusqu'à 6-6'2" pour un grand et costaud en vent moyen à fort.

Polyester est plus smooth et epoxy est plus rigide en principe.

Pour le reste un vendeur pourrait t'aider mais essayer avant d'acheter demeure l'idéal! J'espère que ça t'éclaire.

[HabitatJF]

Pas mal de model sont configurable soit en quad ou en thruster(3 fin)... Si tes pas sure je te suggère un de ces modèle.
Mon Firewire spitfire est comme ca et je préfère le rider en thruster quand je surf
Les quad sont plus rapide....il y a pas mal d'info sur le net...voir pour le quad http://www.surfscience.com/topics/surfboard-fins/setups/quads-offer-speed-and-more
Et thruster http://www.surfscience.com/topics/surfboard-fins/setups/thruster
C'est assez différent comme feeling, il faut essayer pour comprendre, c'est une question de préférence
Aussi les aileron doivent etre bien choisie...ca va par poid...j'ai deja fais la gaffe de prendre des trop gros aileron...maintenant je check comme faut

[Denis]

https://www.youtube.com/user/SurfboardShredShow/videos
https://www.youtube.com/user/TSWarehouse/videos

plein de videos pour se renseigner

[guido]

Juste pour mêler les choses un peu ...il y a des 2 ailerons aussi !!!

[Rim021]

Achete un board que tu peux avoir les deux configurations (thruster et quad).
En quad tu génère plus de vitesse et le board est plus difficile à décrocher quand tu fais un virage, mais tu as avoir un feeling plus loose entre la transition talon/orteil. En thruster le feeling est plus direct, mais quand tu veux faire des trucs, le board décroche plus quand quad.
Choisi préférablement une construction eps/epoxy. Les board en PU ne se sont pas compatible avec l'epoxy et l'epoxy est une résine plus rigide et plus facile à trouver quand tu as une réparation à faire. La shape est une question de préférence et de style de riding. Board court, large et épais est plus un board de ptite vague ou pour faire du freestyle.

[makogirl]

Issssshhh makogirl tu as beaucoup de questions! Je suis pas pro en surf mais je peux te dire qu'un quad (4 ailerons) est beaucoup plus incisif et direct pour remonter au vent qu'un thruster (3 ailerons) qui lui est plus smooth et moins réactif. Comme dirait Sky Solbach chez North: less is better. Donc un thruster serait mieux selon lui. Tout est une question de goût. C'est ici que la chicane devrait commencer! Et lancer les tomates!

Le nez: en principe il ne touche pas vraiment à l'eau alors son influence sur le comportement de la planche est selon moi plutôt faible. Il est relié au rocker de la planche; plus il y a de rocker moins il touche à l'eau. En plus les nouveaux surf Tomo style son carrés et donnent de super résultats.

La longueur: proportionelle à ta grandeur et poids. Un vendeur pourrait t'aider. Ex une nugget part à 5 pieds pour le vent léger jusqu'à 6-6'2" pour un grand et costaud en vent moyen à fort.

Polyester est plus smooth et epoxy est plus rigide en principe.

Pour le reste un vendeur pourrait t'aider mais essayer avant d'acheter demeure l'idéal! J'espère que ça t'éclaire.

merci pour la réponse rapide, je vais faire mes devoirs,,

[makogirl]

https://www.youtube.com/user/SurfboardShredShow/videos
https://www.youtube.com/user/TSWarehouse/videos

plein de videos pour se renseigner

UN GROS MERCI,,, C est cool,, je vais mieux comprendre,,

[makogirl]

https://www.youtube.com/user/SurfboardShredShow/videos
https://www.youtube.com/user/TSWarehouse/videos

plein de videos pour se renseigner

Merci,,, beaucoup de vidéos mais combien techniques et spécialisé................. c est trop fort pour moi,,

je suis une néophyte en apprentissage de surf et à la recherche d'un 2e surf.

je me posais la question tout bonnement et ici, c est la place pour se nourrir d'informations,

c est vraiment cool, merci

[makogirl]

Achete un board que tu peux avoir les deux configurations (thruster et quad).
En quad tu génère plus de vitesse et le board est plus difficile à décrocher quand tu fais un virage, mais tu as avoir un feeling plus loose entre la transition talon/orteil. En thruster le feeling est plus direct, mais quand tu veux faire des trucs, le board décroche plus quand quad.
Choisi préférablement une construction eps/epoxy. Les board en PU ne se sont pas compatible avec l'epoxy et l'epoxy est une résine plus rigide et plus facile à trouver quand tu as une réparation à faire. La shape est une question de préférence et de style de riding. Board court, large et épais est plus un board de ptite vague ou pour faire du freestyle.

bons conseils,,, merci,